2025 Mahindra Thar Facelift: सितंबर में लॉन्च से पहले डिजाइन और फीचर्स का खुलासा

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2025 Mahindra Thar Facelift: महिंद्रा एंड महिंद्रा अपनी बेहद लोकप्रिय ऑफ-रोड एसयूवी, थार (3-डोर) को एक बड़ा अपग्रेड देने के लिए पूरी तरह तैयार है। पहले, इस अपडेटेड मॉडल को 2026 की पहली छमाही में लॉन्च किया जाना था। हालाँकि, अब कंपनी इसके शुरुआती लॉन्च की तैयारी कर रही है, जो सितंबर 2025 में होगा। थार फेसलिफ्ट को कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिससे हमें इस आगामी मॉडल के बारे में कुछ जानकारी मिली है। आइए आपको बताते हैं कि इस कार में आपको क्या खास मिलेगा।

2025 महिंद्रा थार फेसलिफ्ट (2025 Mahindra Thar Facelift)

नई महिंद्रा थार में 2025 थार रॉक्स के कई डिज़ाइन एलिमेंट्स और फीचर्स शामिल होंगे। एक्सटीरियर की बात करें तो इस एसयूवी में डबल-स्टैक्ड स्लैट्स के साथ नई ग्रिल, नए डिज़ाइन वाले हेडलैंप और थोड़ा अपडेटेड बंपर होगा।

नए अलॉय व्हील्स के अलावा, साइड प्रोफाइल में कोई बदलाव नहीं होगा। पीछे की तरफ, अपडेटेड थार में नया बंपर और नए डिज़ाइन वाले टेल लैंप होंगे। एसयूवी मॉडल लाइनअप में नए रंग विकल्प भी शामिल हो सकते हैं।

2025 महिंद्रा थार फेसलिफ्ट का इंटीरियर (2025 Mahindra Thar Facelift Interior)

इंटीरियर की बात करें तो इसमें कई नए फ़ीचर्स अपग्रेड देखने को मिलेंगे। 2025 महिंद्रा थार फेसलिफ्ट में बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, लेटेस्ट यूआई सपोर्ट, अपडेटेड डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और नया इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग व्हील होगा।

2025 महिंद्रा थार फेसलिफ्ट का फीचर्स (2025 Mahindra Thar Facelift Features)

फ़ीचर्स की बात करें तो 3-डोर थार में वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, वायरलेस फ़ोन चार्जर, 360-डिग्री कैमरा, एम्बिएंट लाइटिंग, रियर डिस्क ब्रेक और थार रॉक्स वाला लेवल-2 ADAS सूट मिल सकता है।

2025 महिंद्रा थार फेसलिफ्ट का इंजन (2025 Mahindra Thar Facelift Engine)

इंजन विकल्प वही रहेंगे:

  • 1.5-लीटर डीज़ल
  • 2.2-लीटर mHawk डीज़ल
  • 2.0-लीटर mStallion पेट्रोल

नई महिंद्रा थार 2025 में पहले की तरह 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल, 1.5-लीटर टर्बो डीज़ल और 2.2-लीटर टर्बो डीज़ल इंजन मिलते रहेंगे। पेट्रोल इंजन अधिकतम 152 बीएचपी की शक्ति उत्पन्न करता है, जबकि 1.5-लीटर और 2.2-लीटर डीजल इंजन क्रमशः 119 बीएचपी और 130 बीएचपी उत्पन्न करते हैं।

ट्रांसमिशन विकल्पों में वही 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक यूनिट शामिल होंगे। RWD (रियर-व्हील ड्राइव) और 4WD (फोर-व्हील ड्राइव) दोनों सिस्टम उपलब्ध होंगे।

देवेन्द्र पाण्डेय "संपादक"

ऋषि श्रृंगी मुनि की तपोभूमि सिंगरौली की पावन धरा से निकला. पठन-पाठन से प्यार था लिहाजा पत्रकारिता से बेहतर पेशा कोई और लगा नहीं. अखबार से शुरु हुआ सफर टीवी और डिजिटल मीडिया के माध्यम में जारी है. इस दौरान करीब 14 साल गुजर गए पता ही नहीं चला. Read More
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